Tuzlanski kanton bez autoputa i brze ceste, Čavalić traži veća ulaganja u ključne saobraćajne projekte
Zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine Admir Čavalić saopćio je da je dobio odgovor na zastupničko pitanje o korištenju sredstava Evropske investicijske banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za cestogradnju na području Tuzlanskog kantona.
Prema odgovoru JP Autoceste FBiH, nijedan projekat autoputa ili brze ceste na području Tuzlanskog kantona nije finansiran sredstvima ovih međunarodnih finansijskih institucija. Čavalić ističe da Tuzlanski kanton i dalje nema nijedan kilometar autoputa ili brze ceste, što, kako navodi, predstavlja dugogodišnji problem ovog dijela Federacije BiH.
S druge strane, iz odgovora JP Ceste FBiH proizlazi da su sredstva EIB-a i EBRD-a godinama ulagana u modernizaciju magistralne putne infrastrukture. Među realizovanim projektima nalaze se izgradnja tunela Karaula, radovi na dionici Kladanj – Podpaklenik, sanacija tunela Ormanica, rekonstrukcija magistralne ceste Vitalj – Vlasenica, obnova mostova kod Srebrenika, Pelagićeva i Kladnja, kao i radovi na pojedinim dionicama magistralne ceste M-1.8.
Čavalić naglašava da su međunarodna sredstva stizala u Tuzlanski kanton, ali ne za projekte koji bi dugoročno unaprijedili saobraćajnu povezanost i razvoj ovog područja. Ističe da rekonstrukcija postojećih magistralnih puteva jeste značajna, ali da više nije dovoljna za potrebe građana i privrede.
Prema njegovim riječima, Tuzlanski kanton mora dobiti modernu brzu cestu prema Sarajevu, Orašju i Doboju, jer pitanje saobraćajne infrastrukture predstavlja i pitanje sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.
Čavalić je poručio da će nastaviti insistirati da se u narednim investicionim ciklusima međunarodnih finansijskih institucija prioritet da projektima koji mogu dugoročno unaprijediti saobraćajnu povezanost i ekonomski razvoj Tuzlanskog kantona.Ako želiš, mogu napraviti i verziju s još jačim, portalu prilagođenim naslovom.
